Štítek | Povinné ručení

Pro/17

7

Povinné ručení a havarijní pojištění – Víte, k čemu slouží?

Povinné ručení a havarijní pojištění: Dva pojmy, se kterými se jako majitel automobilu dříve nebo později setkáte. Každé z uvedených pojištění má svůj jasný účel.

Povinné ručení, jak už název napovídá, je ze zákona povinné a jde o pojištění odpovědnosti za škodu vzniklou třetím stranám v důsledku dopravní nehody zaviněné pojistníkem. Havarijní pojištění je naopak dobrovolné a slouží především k pokrytí škod způsobených na vlastním vozidle.

Havarijní pojištění a povinné ručení

Pro ochranu auta lze sjednat nejen havarijní pojištění: Často stačí připojištění k povinnému ručení.

Povinné ručení

Je nutné sjednat vždy, pokud je zákazník vlastníkem vozu evidovaném v Registru vozidel.  Provozování vozidla bez povinného ručení má za následek pokutu ve výši několika desítek tisíc korun. Povinné ručení slouží k vyrovnání finančních výdajů v případě dopravní nehody, zejména při způsobení škody na autě či majetku nebo újmy na zdraví.

 

Havarijní pojištění 

Pokrývá finanční následky nenadálých událostí, které vedly k poškození zákazníkova vozidla. Nejčastěji se jedná o krupobití a další přírodní živly, krádež a vandalizmus nebo třeba výmoly poškozený podvozek.
Někdy však není nezbytně nutné rovnou pořizovat havarijní pojištění, ale stačí připojištění k povinnému ručení, které zpravidla kryje například krádež zavazadel z vozidla, kamínkem poškozené čelní sklo nebo srážku se zvěří.

· ·

Pro/17

5

Povinné ručení: Co je bonus a malus

Pojmy bonus a malus jednoduše znamenají výhodnější nebo naopak méně výhodné podmínky spojené s platbou povinného ručení. Každá pojišťovna má totiž ze zákona povinnost brát ohled na jeho bezproblémový průběh a v takovém případě má pojistník nárok na bonus.

Povinné ručení: bonus a malus

Pojmy bonus a malus hledejte u povinného ručení.

Bonus

Je výhoda poskytnutá zákazníkovi za každých 12 měsíců bez zavinění dopravní nehody, zpravidla to bývá 5 %. Jednotlivé bonusy se však sčítají, takže při několikaletém provozu bez jakýchkoli problémů se cena povinného ručení znatelně snižuje.

Malus

Znamená v podstatě sankci za to, že je zákazník často původcem dopravních nehod a stojí pojišťovnu více peněz. Za způsobenou rozhodnou událost se zákazníkovi odečítá 24–36 měsíců z celkové doby pojištěn. Pokud je tato doba v záporných číslech, přistupuje pojišťovna k malusu a celková částka za povinné ručení se zvyšuje.

Přenositelnost bonusů a malusů

Je třeba také pamatovat na to, že bonus/malus je přenositelný mezi pojišťovnami a vztahuje se k pojistníkovi, nikoli k vozidlu. Pokud tedy například prodáváte své staré auto a přihlašujete nové, nezapomeňte pojišťovnu požádat o připsání bonusu k nově sjednanému povinnému ručení.

· ·

Bře/16

14

3 situace, kdy se vyplatí mít havarijní pojištění

Havarijní pojištění sice není nezbytné a zákonem povinné, ale rozhodně stojí za zvážení. Řidiči by si ho měli sjednat zejména u nového vozu. Ve kterých situacích se toto pojištění vyplatí? Jak ho sjednat a na co si dát pozor?
 
Posilování české ekonomiky přináší i nárůst zájmu o havarijní pojištění. Loňské statistiky České asociace pojišťoven hlásí 1,9 milionu pojištěných vozů. To je například o půl milionu vozů více než v roce 2008.
 
Zájem spotřebitelů o havarijní pojištění souvisí s tím, jak na českých silnicích v posledních letech přibývá nových vozů. Prodeje nových osobních vozů loni v České republice vzrostly o 20 procent na rekordních 230 857 aut.
 
Broken car windshield. Tint blueZájem o havarijní pojištění zřejmě posiluje i jeho klesající cena. V loňském roce se snížilo průměrné pojistné oproti roku 2014 o necelá dvě procenta na 8 148 korun. V ceně pojistného se tak odráží dlouhodobě klesající ceny nových vozidel.
 
Právě u nových vozů dává havarijní pojištění největší smysl.

Havarijní pojištění chrání vůz

Pojištěný řidič, který zaviní nehodu, dostane peníze na opravu vlastního vozu z havarijka. Jinak by si musel škodu zaplatit sám.
 
Při sjednávání je důležité myslet na správné nastavení krytých rizik. Je možné si je sjednat v tzv. komplexním rozsahu, vztahuje se pak na riziko havárie, škody způsobené živelní událostí, odcizení celého vozu nebo jeho části a vandalismus. Ale ne vždy se pojistka v plném rozsahu vyplatí.

Srážka se zvěří

Počet těchto nehod podle údajů policie každoročně narůstá. Střet se zvěří může řidiče potkat jak na okreskách blízko lesů, tak klidně v širším centru města.
 
Střet s vysokou nebo černou zvěří dosahuje zpravidla škody v řádu desítek tisíc korun. Pozor: k nehodě se zvířetem se musí zavolat policie.

Ochrana před živly

Nad ochranou před živly (krupobití, vichřice, požár, povodeň nebo záplava, úder blesku, zřícení skal či lavina a zemětřesení) se vyplatí popřemýšlet nejen u novějších vozů. U starších vozidel je sice například nižší riziko jeho odcizení, ale před všemi živelními riziky se není možné vždy chránit, což platí pro starší i novější modely vozů.

Neplaťte za pojištění zbytečně moc

Jak plynou roky, cena vozu klesá, ale pojišťovna ji ve smlouvě o havarijním pojištění až na některé výjimky automaticky nesnižuje.
 
U havarijka je třeba ideálně každým rokem snižovat pojistnou částku na úroveň skutečné hodnoty vozidla na trhu. Nejvýrazněji samozřejmě klesá cena u nového vozu.
 
V prvních dvou letech se tedy vyplatí nechat si smlouvu o havarijním pojištění pojišťovnou přepočítat vždy po roce, v dalších letech stačí aktualizovat smlouvu každé dva roky. Cílem je neplatit zbytečně více.
 
U novějších vozidel je jistější volit komplexní variantu havarijního pojištění, u starších je lepší pojistit jen ta rizika, která řidič považuje za největší.
 
Havarijní pojištění se vyplatí sjednat spolu s povinným ručením. Je možné tak převést bonus z povinného ručení na havarijní pojištění a také získat slevu za sjednání obou rizik.

·

Úno/16

8

Povinné ručení zdraží i letos. Vyplatí se měnit pojišťovnu?

Pojišťovny loni zvedly ceny povinného ručení v průměru o několik procent. S podobným růstem cen počítají i letos. K získání lepší ceny lze využít konkurence na trhu. Povinné ručení poskytuje v Česku 12 pojišťoven.
 
Povinné ručení loni třetím rokem po sobě zdražilo. V průměru se jeho cena zvýšila o 30 korun na 2775 korun. Zdražení ovšem nebylo plošné, ale individuální, takže nebourající řidiči změnu prakticky nepocítili. Vyplývá to z ankety ČTK mezi tuzemskými pojišťovnami.
 
Blured Cars in Traffic with Retro Instagram Style FilterK hlavním důvodům zdražení patří zejména růst odškodnění ze škod na zdraví a vyšší výdaje za dopravní nehody. Na zdražení pojistek mělo vliv také zrušení příspěvku nepojištěných motoristů do Garančního fondu České kanceláře pojistitelů.

Výrazně více si připlatili mladí řidiči

U jednotlivých rizikových skupin jsou v cenách velké rozdíly. Výrazně více se zdražovalo u mladých řidičů a řidičů bez vyježděných bonusových měsíců. Nůžky mezi výší pojistného, které platí rizikový řidič a řidič jezdící bez nehod, se rozevírají ve prospěch těch, kteří jezdí bez nehod.
 
Povinné ručení poskytuje 12 pojišťoven. Většina z nich sazby takzvaně segmentuje, tedy stanovuje podle věku a místa bydliště řidiče, stáří vozidla, objemu a výkonu motoru a dalších kritérií.

Ceny porostou i do budoucna

Průměrná cena povinného ručení v posledních třech letech obrátila trend a mírně roste. Růst letos nebude nikterak dramatický, bude v řádu jednotek procent a u jednotlivých řidičů se bude lišit, především v závislosti na škodní historii.
 
Ani do budoucna nelze na trhu předpokládat pokles sazeb povinného ručení, spíše naopak. Průměrné pojistné kleslo od roku 2007 do roku 2013 díky konkurenčnímu boji pojišťoven zhruba o 30 procent. Z dlouhodobého pohledu se musí cena dostat na úroveň, která je běžná v ostatních zemích Evropské unie.

Online srovnání povinného ručení

Sazby pojistného se napříč pojišťovnami liší. Každá pojišťovna totiž počítá výši povinného ručení jinak a sazby segmentuje.
 
Z konkurence na trhu může každý řidič snadno profitovat. Právě výhodnější cenová nabídka patří mezi nejčastější důvody přechodu k jiné pojišťovně.
 
S online srovnáním získá řidič jasný přehled o cenách a doplňkových službách či připojištění u jednotlivých pojišťoven. Může se tak rychle a snadno rozhodnout pro tu nejlepší nabídku.
 
Jednou z možností je také nechat si s blížícím výročím pojistné smlouvy vystavit několik nabídek od různých pojišťoven. Pokud je některá z nich výhodnější, než za jakých podmínek má řidič momentálně vozidlo pojištěno, pracovat s ní.
 
Pokud se řidič rozhodne změnit povinné ručení, tak je třeba výpověď původní pojistné smlouvy doručit minimálně šest týdnů před výročím.

· ·

Lis/15

2

Povinné ručení celkově podraží. Levnější hledejte na internetu

Ceny povinného ručení opět porostou. Průměrná cena letos stoupne o třicet korun na 2775 korun. Cena navíc podle analytiků může ještě dál stoupat, a to kvůli rostoucímu ocenění škod na zdraví. Kdo chce mít auto pojištěno co nejlevněji, měl by začít hledat na internetu.
 
Průměrné pojistné u povinného ručení kleslo od roku 2007 do 2013 kvůli silnému konkurenčnímu boji o zhruba 30 procent. Podle České asociace pojišťoven dokonce pod hranici rentability. V roce 2013 se trend otočil a pojistné začalo zdražovat. Loni povinné ručení podražilo o padesát korun. Do konce letošního roku by to mělo být o dalších třicet korun.
 
sunset view of Prague old town, Czech RepublicPříčinou zdražování je především individuální ocenění škod, zejména u zdraví, které přinesl nový občanský zákoník. Náhrady škod na zdraví budou postupně navyšovány k úrovním, které jsou k vidění v západní Evropě.

Nejvíce si připlatí majitelé malých aut

Pojistné se zvyšuje zejména nejrizikovějším skupinám motoristů, těmi jsou mladí řidiči a ti bez historie. Nejvíce by si za povinné ručení měli připlatit majitelé malých aut z rizikových regionů, jako je Praha nebo severní Morava. Cena podle některých analytiků stoupne až o 30 procent.
 
Existovat budou i případy, kdy se cena povinného ručení nemusí majiteli vozu změnit vůbec. Nastavení cen bude méně plošné. Už dnes každá pojišťovna počítá výši povinného ručení jinak, většina z nich sazby tzv. segmentuje (např. podle věku, bydliště vlastníka vozidla, stáří vozidla apod.).
 
Silná konkurence na pojistném trhu umožňuje, aby motoristé, jimž bude povinné ručení končit, hledali výhodnější podmínky u konkurence, nebo smlouvali s vlastní pojišťovnou s cílem dosáhnout co nejlepších podmínek.

Levnější pojistku hledejte na internetu

Určitě se najdou motoristé, kteří by chtěli snížit náklady na pojištění auta. Povinné ručení poskytuje 12 pojišťoven. Pro okamžitý a rychlý přehled o cenách je vhodné využít internetové srovnávače.
 
Nabídky konkurenčních pojišťoven můžete využít i v případě, že aktuální pojišťovnu nechcete měnit. Pojišťovny totiž nerady ztrácejí klienty, a tak roste šance, že konkurenční nabídku dorovnají. Nebo alespoň poskytnou větší slevu, než byste dostali, pokud byste pasivně čekali na prodloužení stávající smlouvy.
 
Jelikož je srovnávačů povinného ručení nepřeberné množství, vždy sázejte na serióznost daného portálu nebo na doporučení od známého. Chytrý Honza má k dispozici nejaktuálnější ceníky povinného ručení a lze z nich vyčíst jedno: sazby pojistného se napříč pojišťovnami liší až o stovky korun!
 
Pokud se rozhodnete změnit povinné ručení, myslete také na to, že výpověď původní pojistné smlouvy je třeba doručit minimálně šest týdnů před výročím pojistné smlouvy.

·

Srp/15

4

Havarijko začíná tam, kde končí povinné ručení

Každý se může stát účastníkem dopravní nehody. I sebelepší řidič. Ať již jako poškozený nebo viník. A kdykoli mohou nastat další komplikace, které nejsou zcela ve vaší moci. Například vykradené automobily jsou bohužel na denním pořádku.

Na rozdíl od povinného ručení je havarijní pojištění dobrovolné. Přijde vhod, pokud vám někdo vůz ukradne, způsobíte si škodu na vlastním voze nebo neznámý viník od vašeho auta ujede. Ze statistických přehledů Policie ČR vyplývá, že až každý šestý řidič z místa nehody ujede.

Srovnání povinného ručeníStejně tak jej oceníte i v případě následků živelných pohrom – tedy například při poničení auta kroupami či vichřicí. Havarijko je tu prostě od toho, aby chránilo především váš vůz. Řidiči by si ho měli sjednat zejména u nového či zánovního vozu.

Auta mladší pěti let v ohrožení

V loňském roce Policie ČR řešila téměř 23 tisíc případů vykradených aut, přičemž objasněna byla zhruba desetina případů. Způsobená škoda se vyšplhala zhruba na půl miliardy korun.

Zloději nejvíce vykrádají auta mladší pěti let vybavená moderními technologiemi. Z aut si odnášejí zejména navigace, airbagy, xenonové světlomety a řídící jednotky. Tradičně nejčastěji řádí v Praze a Středočeském kraji.

K největšímu počtu krádeží dochází zejména v nočních hodinách. Právě u vykradených vozidel se policie často setkává s amatérismem ve způsobech, jak se zloděj do vozidla dostává. Cena opravy pak mnohdy výrazně převyšuje hodnotu ukradené věci. Pokud nemáte sjednané havarijní pojištění, budete muset nápravu škody zaplatit ze svého.

V případě vykradeného vozidla kontaktujte asistenční službu, číslo na ni najdete na zelené kartě. Operátoři asistenční služby vám poradí, jak v této situaci postupovat. K vykradenému automobilu je nutné vždy přivolat Policii ČR, policejní protokol je podmínkou pro vyřešení hlášení pojistné události.

Autonehoda v zahraničí

Stále více Čechů vyráží za mořem a sluncem do své oblíbené destinace autem. 43 procent českých řidičů dodržuje v cizině předpisy důsledněji a je celkově opatrnějších kvůli obavám z vysokých pokut. Z průzkumu společnosti ŠkoFIN dále vyplývá, že 64 procent řidičů si před každou cestou mimo ČR důsledně zjišťuje dopravní předpisy v zemích, přes které projíždějí.

Co dělat, když se vám v zahraničí stane dopravní nehoda nebo máte poruchu? Určitě je vhodné sjednat havarijní pojištění na tzv. „allrisk“, tedy na pojistné nebezpečí havárie, živel, odcizení a vandalismus. Pojištění vás pak chrání před nepředpokládanými výdaji na opravu vozidla, která bývá navíc obvykle dražší než v ČR.

Před cestou do zahraničí se vyplatí zkontrolovat rozsah pojistného krytí a asistence. 61 procent českých řidičů má v rámci havarijního pojištění sjednané i asistenční služby, které řešení případných komplikací na silnici ulehčují.

Nenechávejte nic náhodě a vyberte si správné pojištění vašeho auta. Nabídky pojišťoven se různí, a proto si u své pojišťovny nebo v různých kalkulátorech na internetu ověřte možnosti.

·

Čvn/15

15

Využijte konkurence a o ceně povinného ručení vyjednávejte

Povinné ručení letos zdražilo u všech kubatur vozidel. Z nejaktuálnějších ceníků povinného ručení lze vyčíst jedno: sazby pojistného se napříč pojišťovnami liší i o stovky korun. Každá pojišťovna totiž počítá výši povinného ručení jinak, většina z nich sazby tzv. segmentuje.

S novým občanským zákoníkem a vyšší pravděpodobností, že pojišťovna zaplatí vysoké odškodné, už loni stouply ceny povinného ručení. Obvykle o 10 až 20 procent. Zdražování tím ale neskončilo. V prvním čtvrtletí letošního roku zdražilo meziročně povinné ručení u všech kubatur vozidel.

Výhodnější konkurenční nabídka se dá také použít i jako vyjednávací páka pro získání lepší ceny u stávající pojišťovny.

Neznamená to ale, že povinné ručení zdražilo každému řidiči. Zvyšování cen se dá bránit. Poslední roky se zvyšuje vliv segmentace jako věk, druh vozidla, lokalita atd. Zodpovědní řidiči pak můžou každoročně ušetřit díky systému bonusů.

Využít lze i konkurence na trhu, povinné ručení totiž nyní poskytuje 13 pojišťoven. Pokud budete chtít změnit pojišťovnu, je užitečné se poptat, jakou lze získat slevu v případě, že jezdíte bez nehod. Výhodnější konkurenční nabídka se dá také použít i jako vyjednávací páka pro získání lepší ceny u stávající pojišťovny.

Síla bonusů a malusů

Celá pětina řidičů vůbec netuší, že systém bonusů a malusů existuje. Z aktuálního průzkumu Wüstenrot také vyplynulo, že dalších 38 procent řidičů sice o existenci tohoto systému ví, ale nemá žádnou představu o tom, jak funguje. Bonusy a malusy dokáží značně pohnout s cenou povinného ručení.

Princip bonusů je takový, že za každý rok jízdy bez nehod získáte 5procentní slevu na pojistném. Po celou dobu pojištění se načítají měsíce za bezeškodní průběh a podle jejich počtu pak má pojistník nárok na určitou výši slevy, a to až 50 nebo 70 procent z ceny povinného ručení, dle konkrétní pojišťovny.

Rizikoví řidiči naopak zaplatí více. Malus je přirážka k pojistnému za každou pojistnou událost, při které došlo k plnění pojišťovny. Za každou takovou pojistnou událost odečte pojišťovna příslušný počet měsíců od celkového počtu bonusových měsíců a navýší pojistné.

Bonusy a malusy nejsou vázány na vozidlo, ale na pojistníka nebo provozovatele vozidla uvedeného v pojistné smlouvě. Evidují se v databázi České kanceláře pojistitelů. Při změně pojišťovny jsou zohledňovány i v nových smlouvách.

Online srovnání povinného ručení

Online srovnání pojištění představuje pro člověka značnou úsporu času a také peněz. S Chytrým Honzou nemusíte nikam chodit. Vše lze vyřídit během pár minut z pohodlí domova.

S online srovnáním získáte dokonalý přehled o cenách a doplňkových službách či připojištění u jednotlivých pojišťoven. Můžete se tak rychle a snadno rozhodnout pro tu nejlepší nabídku, aniž byste vykročili z domu či sami dolovali informace z webů jednotlivých pojišťoven.

·

Bře/15

20

V mnoha případech je povinné ručení prostě krátké

Ne všem řidičům je jasný rozdíl mezi povinným ručením a havarijním pojištěním. Havarijní pojištění přijde vhod, pokud si způsobíte škodu na vlastním voze nebo neznámý viník od vašeho auta ujede. V Česku je havarijně pojištěno zhruba jen 25 procent všech automobilů.

Povinné ručení a havarijní pojištění jsou dva zcela odlišné produkty. Z povinného ručení se hradí škody, které způsobíte provozem vozu jiným účastníkům provozu.

Srovnání povinného ručeníHavarijní pojištění chrání před škodami způsobenými živly nebo vzniklými v důsledku havárie, odcizení, vandalismu či neoprávněného užití vozidla. Při dopravní nehodě kryje škody na vašem vozidle, pokud vy sami nehodu způsobíte. Řidiči by si ho měli sjednat zejména u nového či zánovního vozu.

Většina pojišťoven poskytuje za současný nákup povinného ručení a havarijního pojištění slevu.

Krádež vozu každých 60 minut

V roce 2014 bylo v Česku dle policejních statistik odcizeno 8 720 dvoustopých vozidel. To v přepočtu znamená, že zloději každých 60 minut odcizili jedno vozidlo. Pojistit si auto alespoň proti krádeži se zdá být rozumné.

Dále došlo k 8 641 krádežím součástek vozidel a k 22 976 krádežím věcí z automobilů. Krade se úplně všechno včetně nalepených dálničních známek. Při vniknutí do auta zloději rozbijí sklo, poničí interiér nebo ukradnou věci, na které narazí. Může jít i o desetitisícové škody, na které lze uplatnit havarijní pojištění.

Srážka s nemehlem

Možnost nehody či jiného poškození vozidla je všudypřítomná a hrozí i sebelepším řidičům. Každoročně podle údajů policie narůstá počet střetů se zvěří. Nikdy také nevíte, kdy narazíte na nějaké nemehlo, které nabourá zaparkované auto a ve stresu z místa nehody ujede.

Například pojišťovna Allianz má ve své databázi rekordmana, 51letého muže, který zavinil 14 pojistných událostí a mezi jeho „oběti“ patří vozidla, ploty, ale i zpětná zrcátka zaparkovaných automobilů…

Složte si pojištění podle sebe

Havarijní pojištění si můžete složit podle svých představ – budete kryti proti rizikům, kterých se bojíte nejvíce a zároveň budete přesně vědět, za co platíte. Při výběru se zaměřte na cenu pojistného, rozsah pojistné ochrany, rozsah asistenčních služeb a výši spoluúčasti.

U havarijního pojištění je podstatné, aby pojistná částka odpovídala reálné ceně vozidla. Výše pojistného záleží na stáří auta, zabezpečení vozu proti krádeži, na značce, kategorii vozu, spoluúčasti, věku řidiče a bonusech či malusech. Pro srovnání si vyžádejte kalkulace od více pojišťoven.

· ·

Led/15

27

Povinné ručení v roce 2015 zdraží. Díky konkurenci se dá ušetřit

Povinné ručení by mělo letos znovu plošně podražit v řádu stokorun. Na vině je zrušení příspěvků nepojištěných vlastníků vozidel do Garančního fondu České kanceláře pojistitelů. Nevěšte ale hlavu, existuje způsob, jak ušetřit. Na trhu s povinným ručením vládne tvrdý konkurenční boj, ze kterého můžete snadno profitovat.

Novela zákona, která ruší povinnost motoristů provozujících vozidlo bez pojištění odpovědnosti z provozu vozidla přispívat na nepojištěné škody, nabyla účinnosti 15. ledna 2015. Na všechny výzvy k úhradě příspěvků od České kanceláře pojistitelů do 14. ledna 2015 je ale třeba reagovat.

Nově budou případné škody způsobené těmi, kteří nemají povinné ručení, hradit pojišťovny. Povinné ručení by kvůli tomu mohlo podle kanceláře pojistitelů zdražit řádově o stokoruny. Přitom už v loňském roce ceny stouply zhruba  o 7 procent.

Sněmovna příspěvek zrušila s tím, že je jen další sankcí. Povinné ručení stále zůstává základní podmínkou pro provoz vozidla. Za provozování vozidla bez pojištění motoristům nadále hrozí pokuta ve správním řízení, vyřazení vozidla z registru vozidel a zejména povinnost viníků nepojištěných nehod uhradit celou částku za způsobenou škodu z vlastních finančních zdrojů.

Jak ušetřit na povinném ručení

Máte dobrou pojistku a platíte za ni přiměřenou cenu? Sazby pojistného se napříč pojišťovnami liší až o tisíce korun a na trhu vládne tvrdý konkurenční boj, ze kterého můžete snadno profitovat. Využijte této konkurence a neplaťte zbytečně vysoké povinné ručení.

Poptávka po levném povinném ručení je vysoká. Právě výhodnější cenová nabídka patří mezi nejčastější důvody přechodu k jiné pojišťovně. Zjistěte si, co nabízí konkurence – nejsnazší způsob je využít služeb internetových srovnávačů.

Najdete tak během pár minut pojišťovnu, která pojistí váš vůz za výrazně nižší cenu, než platíte doposud. Každá společnost totiž počítá výši povinného ručení jinak. Určování sazby se odvíjí od specifikace vozidla, osoby klienta a výše pojistných limitů.

Jak změnit povinné ručení

Předpokládejme, že už jste si našli pojišťovnu, u které budete platit za povinné ručení méně. Ukončit starou smlouvu ovšem nemůžete jen tak ze dne na den. Případná výpověď smlouvy má svá pravidla.

Pojistné smlouvy se zpravidla uzavírají na období jednoho roku s tím, že se každý rok automaticky obnovují. Právě konec tohoto pojistného období je příležitost pro změnu pojišťovny. Smlouvu je nutné vypovědět nejpozději 6 týdnů před tímto datem.

Vypovědět povinné ručení můžete také v případě, že pojišťovna navýší cenu pojistného. O změně výše pojistného musí být řidič informován minimálně 2 měsíce před splatností starého pojistného období. Po obdržení oznámení o změně pojistných podmínek pak máte jeden měsíc na výpověď smlouvy.

Pokud si vyberete nové povinné ručení s chytrým on-line srovnávačem, jeho tým vám ohledně celého procesu bezplatně poradí a ulehčí vyřízení formalit.

V souvislosti s článkem by vás mohlo zajímat

• Srovnání nabídek povinného ručení
• Existuje mnoho případů, při kterých povinné ručení nestačí

· · ·

Říj/14

29

Existuje mnoho případů, při kterých povinné ručení nestačí

Stále je mnoho řidičů, kterým povinné ručení splývá s havarijním pojištěním. Z povinného ručení se hradí škody, které způsobíme provozem vozidla jiným účastníkům provozu. Ale co škody, které vzniknou na našem vozidle? A co když dojde k odcizení našeho vozidla? Od toho je tu havarijní pojištění.

Povinné ručení a havarijní pojištění jsou dva zcela odlišné produkty kryjící jiná rizika. Pro úplné krytí našeho vozidla často povinné ručení nestačí. V Česku má havarijní pojištění zhruba jen pětina majitelů motorových vozidel. Řidiči by si ho měli sjednat zejména u nového vozu.

Havarijní pojištění ochrání naše vozidlo v případě námi zaviněné nehody, krádeže (i jeho části nebo výbavy), vandalismu, živelné události, poškození auta vlivem špatného stavu vozovky nebo střetu se zvěří.

Většina pojišťoven poskytuje za současný nákup povinného ručení a havarijního pojištění slevu. Například s Wüstenrot pojišťovnou klient ušetří 5 procent z ceny havarijního pojištění. Kdo si nechce pořídit havarijní pojištění, může se připojistit proti některému z uvedených rizik a doplnit tak povinné ručení.

Krádež vozu každých 49 minut

Minulý rok bylo v Česku dle policejních statistik odcizeno 10 736 vozidel. To v přepočtu znamená, že zloději každých 49 minut odcizili jedno vozidlo. Objasněno bylo jen 21 procent případů. Takže pojistit si auto alespoň proti krádeži se zdá být rozumné.

Dále došlo k 10 761 krádežím součástek vozidel a k 30 899 krádežím věcí z automobilů. Krade se všechno včetně nalepených dálničních známek. Při vniknutí do auta zloději rozbijí sklo, poničí interiér nebo ukradnou věci, na které narazí. Může jít o desetitisícovou škodu, na kterou lze uplatnit havarijní pojištění.

Které automobily se nejvíce kradou? Obecně by se dalo říci, že skladba odcizených automobilů každoročně kopíruje prodeje značek na českém trhu.

Srážka se zvěří každých 76 minut

Počet těchto nehod podle údajů policie každoročně narůstá. Střet se zvěří nás může potkat jak na okreskách blízko lesů, tak klidně v širším centru města. Loni bylo zaviněno zvěří 6 872 nehod. To znamená každých 76 minut jedna srážka se zvěří.

I zde běžné povinné ručení nestačí, pokud nemáme uzavřeno speciální doplňkové pojištění. Střet s vysokou nebo černou zvěří dosahuje zpravidla škody v řádu desítek tisíc korun. Pozor: nehoda se zvířetem se určitě musí nahlásit na policii.

Výše pojistného

Výše pojistného záleží na stáří auta, zabezpečení vozu proti krádeži, na značce, kategorii vozu, spoluúčasti, věku řidiče a bonusech či malusech.

Havarijní pojištění se dá sestavit jako stavebnice – přesně lze nadefinovat, co má byt pojišťovnou kryto, a kolik tím pádem chceme platit. U havarijního pojištění je podstatné, aby pojistná částka odpovídala reálné ceně vozidla. S ohledem na snižující se hodnotu auta je pak možné pravidelně snižovat pojistnou částku a tím i cenu havarijní pojistky.

V souvislosti s článkem by vás mohlo zajímat


Využijte konkurence a neplaťte zbytečné vysoké povinné ručení
Povinné ručení dál zdražuje, někteří zaplatí méně
Kdy pomůže havarijní pojištění? Při krádeži i střetu se zvěří

Starší články